<ruby id="mzcry"><table id="mzcry"></table></ruby>
<tbody id="mzcry"><acronym id="mzcry"><optgroup id="mzcry"></optgroup></acronym></tbody>
    <strong id="mzcry"><form id="mzcry"></form></strong>
  1. <th id="mzcry"><pre id="mzcry"></pre></th>

      <bdo id="mzcry"></bdo>
      <output id="mzcry"></output>
      首頁海南新聞—正文
      分享到:
      行業人士:智能網聯車路協同系統提升口岸作業效率
      2024年07月01日 08:24 來源:中國新聞網

        中新網???月30日電 (王曉斌 于杰)中國口岸協會口岸科技應用分會工作會議6月29日-30日在??谡匍_,會議就前沿技術在智慧口岸建設中的應用進行探討。行業人士介紹,智能網聯車路協同系統在口岸物流領域的應用,提升了口岸整體作業效率。

      6月29日-30日,中國口岸協會口岸科技應用分會工作會議在??谡匍_。圖為技術專家在會上講解口岸區域自動駕駛行為管控策略。于杰供圖

        《國家“十四五”口岸發展規劃》將平安、效能、智慧、法治、綠色“五型”口岸建設作為重點,旨在構建中國特色的國際一流現代化口岸體系。在此背景下,物聯網、大數據、區塊鏈等多種前沿科技正在被引入口岸,以賦能智慧口岸建設。

        據介紹,在口岸物流鏈條中,汽車運輸占據主導地位,對整體作業效率的提升至關重要。聚焦于這一關鍵環節,業界在智慧口岸建設中引入智能網聯車路協同系統。該系統通過車載單元和路側單元的互動,允許車輛與車輛、車輛與路邊設施、車輛與網絡之間進行實時通信和信息交換,是實現完全自動駕駛和構建智慧交通網絡的重要基石。

        悅庭信息技術(三亞)有限公司董事長滕憲東介紹,智能網聯車路協同系統包含網聯車輛、智能道路設施、云計算平臺、通信網絡、高精度地圖、安全防護系統、能源管理系統等七個要素,“口岸區域通常是封閉或半封閉的環境,車輛行駛路線相對固定,交通管理相對集中,因此更容易通過‘輕車·熟路’的路徑實現自動駕駛,從而提高口岸的物流效率和安全性”。

        “我們與上海交通大學設計研究總院聯合成立產學研課題組,深入研究智能網聯車路協同技術在各類物流場景下的落地應用。在試點口岸讓車路協同系統、卡口系統、監管系統、場站系統等深度聯動,通過L4-L5級自動駕駛技術,物流車輛實現了與多系統無縫對接?!?/p>

        滕憲東介紹,經過超過一年的實際運行,智能網聯車路協同系統已顯著提升試點口岸的整體物流水平,大幅提高了口岸作業效率,還有效降低了能耗?!案匾氖?,系統極大降低了人員操作失誤”。(完)

      編輯:李奧迪
      一本到在线免费无码特级后入av|欧美V日韩V亚洲V最新在线观看|GOGO全球高清大胆美女视频|久久精品一卡二卡三卡四卡视频版

      <ruby id="mzcry"><table id="mzcry"></table></ruby>
      <tbody id="mzcry"><acronym id="mzcry"><optgroup id="mzcry"></optgroup></acronym></tbody>
        <strong id="mzcry"><form id="mzcry"></form></strong>
      1. <th id="mzcry"><pre id="mzcry"></pre></th>

          <bdo id="mzcry"></bdo>
          <output id="mzcry"></output>